Le Lego® Icons Le train de Noël 10361 vaut le coup pour tous ceux qui montent un Winter Village ou qui veulent simplement un train autour du sapin. Nous l’avons construit nous-mêmes, puis motorisé. Notre verdict : un train de Noël chaleureux et très bien dessiné, avec de vraies fonctions de jeu et un cercle de rails complet dans la boîte. Ce n’est pas un bon placement pour l’instant, mais comme décoration et jouet de saison, il mérite sa place. Les prix actuels des revendeurs figurent sur la page Brickfact du train de Noël 10361.
- Pièces : 956
- Âge : dès 18 ans
- Cercle de 16 rails ; moteur séparé
L’essentiel en bref
| Le train de Noël 10361 | |
|---|---|
| Pièces et figurines | 956 pièces, 4 minifigurines |
| Train | Locomotive, tender à charbon, wagon plat avec ours polaire, wagon de queue |
| Dimensions du train | env. 49 cm de long, 13 cm de haut, 7 cm de large |
| Rails | 16 rails courbes formant un cercle fermé |
| Extras | Quai avec jouets miniatures, mini-train imprimé en 3D |
| Autocollants | aucun, tous les détails sont imprimés |
| Prix de vente conseillé | 119,99 € |
| Meilleur prix (au 9 novembre 2026) | 119,99 € |
| Valeur de marché (au 9 novembre 2026) | 98,82 € |
| Sortie | octobre 2025 |
| Prévision de fin de vie Brickfact | décembre 2028, non confirmée par Lego |
Pour qui : les collectionneurs du Winter Village, les familles qui ont une place libre au pied du sapin et tous ceux qui veulent un train de fête sans devoir acheter d’électronique. Qui peut attendre : les propriétaires du train de Noël 10254 de 2016, si son concept proche leur suffit.
Design : un train qui respire Noël sous tous les angles
La boîte montre déjà pourquoi ce train séduit autant. La locomotive associe bleu foncé et bleu clair à des touches dorées, des poinsettias rouges et des couronnes vertes. Un nuage de vapeur blanc coiffe la cheminée, une plaque imprimée porte le numéro 10361 et la chaudière arbore une plaque « Holiday Express ». L’ensemble est à la fois élégant et ludique.
Quatre véhicules bien distincts se suivent :
- Locomotive avec cabine : le conducteur y voyage avec une écharpe rouge. La cabine est ouverte et facile à observer.
- Tender à charbon : il relie la locomotive au reste du train. Il compte pour la motorisation, car le hub à piles s’y cache.
- Wagon plat avec ours polaire : le grand ours avec écharpe et cloche est la vedette du set. Des cadeaux et de petits sapins l’entourent.
- Wagon de queue : il est décoré comme un paquet cadeau avec un nœud rouge sur le toit et possède un petit aménagement intérieur.
Le quai avec réverbère et stand de jouets transforme le train en petite scène. Le stand présente des modèles minuscules comme une pelleteuse, un bateau et un hélicoptère. Quatre minifigurines sont incluses : un conducteur, un contrôleur et deux voyageurs. D’après les données Brickfact, toutes les quatre n’existent que dans ce set.
Nous apprécions particulièrement l’absence totale d’autocollants. Plaque numérotée, plaque de nom et décorations sont imprimées. Pour un modèle que l’on remonte chaque mois de décembre, c’est un vrai avantage : rien ne se décolle ni ne se décale.
Le point fort : un mini-train imprimé en 3D
Le set contient une petite locomotive jouet bleue dans sa propre boîte cadeau. Ce n’est pas une pièce moulée classique, mais une pièce imprimée en 3D. Le train de Noël fait ainsi partie des premiers sets Lego vendus normalement avec un élément imprimé. La mini-locomotive a des roues qui tournent et une petite cheminée qui bouge quand elle roule.
Dans la scène, elle sert de cadeau pour les voyageurs : sur la boîte, elle est posée devant l’une des figurines comme si on venait de la déballer. Pour les collectionneurs, c’est un petit morceau d’histoire Lego. Pour tous les autres, c’est un détail attachant que l’on prend en main plusieurs fois au déballage.
Fonctions à pousser : la cheminée monte et l’ours sonne
Même sans moteur, ce train est bien plus qu’une décoration. Poussez-le sur les rails et la cheminée de la locomotive monte et descend. En même temps, l’ours polaire du wagon plat agite sa cloche et hoche la tête. Les deux fonctions sont entraînées par les essieux.
Pour un mouvement régulier, le train ne doit pas glisser trop légèrement sur les rails. Poussez-le calmement en appuyant un peu sur la locomotive et sur le wagon de l’ours. Les roues accrochent alors bien et la cheminée comme l’ours bougent à chaque tour. Les enfants prennent vite le coup de main, et c’est tout le charme du soir de Noël.
Le montage : détendu et varié
Notre montage a pris environ 2 heures. Selon votre rythme et votre expérience, comptez 2 à 3 heures. Le montage se déroule en six étapes : d’abord le quai et les mini-modèles, puis la locomotive, les bogies, le tender, le wagon de l’ours et le wagon de queue. Les essieux demandent un peu de répétition, puis les étapes s’enchaînent agréablement.
L’ours polaire est la partie la plus exigeante. Il se construit avec beaucoup d’éléments courbes et de briques montées sur le côté, et il paraît étonnamment rond une fois terminé. Le nœud du wagon de queue est lui aussi fait de pièces courbes. L’âge de 18 ans et plus reflète surtout le public adulte de la gamme Icons. Des enfants plus âgés peuvent participer avec un peu d’aide, idéalement en famille.
Encombrement : la place que demande le cercle de rails
Lego n’indique pas le diamètre du cercle, nous l’avons donc mesuré nous-mêmes sur notre cercle monté : environ 64 cm de diamètre au milieu de la voie et environ 70 cm aux traverses extérieures. Cela correspond à la géométrie standard des rails, où seize rails courbes forment un cercle de 40 tenons de rayon jusqu’au milieu de la voie.
| Installation | Surface conseillée |
|---|---|
| Cercle de rails avec le train seul | env. 80 × 80 cm |
| Cercle avec le quai à côté | env. 80 × 100 cm |
| Autour d’un sapin | pied et cache-pied de 45 cm de large au maximum |
Cette marge est utile, car les wagons débordent un peu vers l’extérieur dans les courbes et vous devez pouvoir atteindre le train pour le pousser. Autour d’un sapin, le cercle entoure un pied classique. Avec un pied très large ou un grand cache-pied, mesurez avant.
Nous avons mesuré le train lui-même à environ 49 cm de long ; il occupe donc à peu près un quart du cercle. Sur une étagère, vous pouvez aussi l’exposer sans rails à côté de votre Winter Village ; une profondeur d’environ 10 cm suffit.
Le motoriser : notre expérience et le vrai coût
Le train de Noël est prévu pour être motorisé. La notice montre comment remplacer un bogie par le moteur de train Powered Up, tandis que le hub à piles disparaît dans le tender creux. De l’extérieur, la transformation se remarque à peine.
Quand nous avons motorisé le nôtre, il a fallu quelques réglages avant qu’il roule de façon régulière et accroche bien sur le cercle. La conception en est sans doute la raison : le hub, lourd, se trouve dans le tender, alors que le bogie moteur porte peu de poids. Prévoyez donc une soirée tranquille pour la transformation et les essais, plutôt que le soir du réveillon. Ensuite, le train tourne seul autour du sapin, et c’est ce moment qui récompense l’effort.
| Composant | Prix (au 9 novembre 2026) |
|---|---|
| Le train de Noël 10361 | 119,99 € |
| Hub 88009 | 49,99 € |
| Moteur de train 88011 | 13,99 € |
| Télécommande 88010 | 22,99 € |
| Total avec télécommande | env. 206,96 € |
| Total sans télécommande (pilotage par appli) | env. 183,97 € |
Ajoutez les piles du hub et de la télécommande. La télécommande est facultative si vous pilotez le train avec l’appli Powered Up sur un smartphone compatible. Notre guide du premier train Lego détaille les pièces nécessaires et la préparation du premier trajet. Les prix des composants se trouvent sur les pages du hub 88009, du moteur de train 88011 et de la télécommande 88010.
Le train de Noël 10361 ou celui de 2016, le 10254 ?
Le prédécesseur de 2016 est la comparaison évidente. Les deux trains roulent sur un cercle de rails, les deux ont un quai et un wagon animé.
| Le train de Noël 10361 | Le train de Noël 10254 | |
|---|---|---|
| Pièces | 956 | 734 |
| Prix de vente conseillé | 119,99 € | 89,99 € |
| Statut | en vente actuellement | retiré depuis fin 2019 |
| Valeur de marché (au 9 novembre 2026) | 98,82 € | 181,42 € |
| Fonctions | cheminée mobile, ours avec cloche | sapin tournant sur le wagon plat |
Le nouveau train est plus grand, plus coloré et sans autocollants. Surtout, il coûte environ un tiers de moins neuf que ce que l’ancien atteint aujourd’hui sur le marché de l’occasion. Si vous n’avez jamais acheté l’ancien, le 10361 est la meilleure porte d’entrée, et la moins chère. Si vous possédez le 10254, exposez les deux : deux trains de Noël dans un même village évoquent moins un doublon qu’une petite gare.
Prix : acheter maintenant ou attendre ?
Au prix conseillé, chaque pièce revient à environ 12,6 centimes. C’est correct pour un set avec de grandes pièces moulées, des éléments imprimés et un cercle de rails complet, mais ce n’est pas une affaire. Le 9 novembre 2026, le meilleur prix de notre comparateur pour la France était de 119,99 €, soit le prix conseillé.
Notre avis :
- Achetez maintenant si vous le voulez sous le sapin cette année. Quelques euros d’économie ne valent pas une saison entière sans train au pied du sapin.
- Attendez si la saison vous importe peu. Un prix cible d’environ 100 € correspond à la valeur de marché actuelle de 98,82 €, soit environ 17 % de remise.
- Créez une alerte de prix : la page du set vous prévient dès que le prix baisse.
Rien ne presse. Brickfact prévoit une commercialisation au moins jusqu’à fin 2028 ; Lego n’a confirmé aucune date de retrait.
Le train de Noël est-il un bon investissement ?
Comme placement, peu d’arguments plaident pour lui aujourd’hui. Sa valeur de marché de 98,82 € se situe environ 17,6 % sous le prix conseillé, et le set devrait rester en vente plusieurs années encore. Dans notre étude sur l’investissement Lego, les collectionneurs payaient en médiane 30 % sous le prix conseillé avant le retrait. Les investisseurs attendront donc de nettes remises.
Le prédécesseur montre toutefois pourquoi les trains du Winter Village restent recherchés : le 10254 coûtait 89,99 € et sa valeur de marché atteint aujourd’hui 181,42 €. Une telle évolution n’est pas garantie pour le 10361. Comme modèle à construire et à exposer, il vaut son prix ; comme placement scellé, il n’est au mieux intéressant qu’en promotion.
Conseils d’installation et de rangement après Noël
- Posez d’abord le cercle : installez les rails avant de décorer le sapin. Vous ne serez pas à genoux dans les aiguilles et les guirlandes pour fermer le cercle.
- Ajoutez de la lumière : le train n’a pas d’éclairage. Si vous illuminez votre Winter Village, notre guide des kits d’éclairage Lego présente des solutions adaptées.
- Ne le rangez pas entièrement monté : notre expérience avec les sets Winter Village montre que les modèles rangés montés ressortent souvent à moitié effondrés. Séparez les wagons, retirez l’ours et le nœud, et glissez du papier entre les éléments. Prévoyez malgré tout quelques briques détachées.
Pour d’autres idées de saison, consultez notre liste de décorations de Noël Lego et la vue d’ensemble de la Winter Village Collection.
Verdict : le train de Noël que l’on installe chaque année
Le train de Noël 10361 est un set de fêtes très réussi. Il a fière allure, se passe d’autocollants, anime la scène avec sa cheminée et son ours polaire, et fournit le cercle de rails. Le mini-train imprimé en 3D en fait en plus une pièce particulière pour les collectionneurs.
Il y a de petites réserves : la motorisation demande quelques réglages et le prix descend rarement sous le prix conseillé. Aucune ne change notre recommandation. Si vous voulez un train pour votre Winter Village ou pour le pied du sapin, le 10361 est un train de Noël Lego que vous remonterez avec plaisir chaque année.
Sources et méthode
Les caractéristiques du produit proviennent des informations officielles de Lego. Les prix, valeurs de marché et la prévision de fin de vie proviennent de la base de données Brickfact au 9 novembre 2026 ; les valeurs de marché sont des prix de vente moyens sur le marché secondaire, pas des prix de revendeurs. Nous avons mesuré la durée de montage, le cercle de rails et la longueur du train sur notre propre montage ; la fourchette de 2 à 3 heures est notre estimation pour différents rythmes de montage. Nos remarques sur le montage, la motorisation et le rangement reposent sur notre propre expérience du set et de la Winter Village Collection.
